Motosikleti Etkin YönlendirmekGeçen ay motosiklet İdare Sistemi’nin son adımı olan ivmelenmeden söz etmiştik. Bu ay yeni konu ile beraberiz. Motosikletimizi etkin yönlendirebilmek ileri bir sürücünün hâkim olması gereken en önemli yetkinliklerden biridir.Hasan ANLARSizlere motosikletimizi gitmek istediğimiz yere yönlendirmemize yardımcı olacak, her sürücünün bilmesi gereken basit bir teknikten söz edeceğim. Bu yöntem sayesinde etkin yönlendirme işini içgüdüsel bir şekilde değil de tamamen bilinçli ve kontrollü bir şekilde uygulamayı birlikte öğreneceğiz. Motosikletimizle 20-25 km’den daha hızlı yol almakta olduğumuz bir durum düşünelim.Gidonumuzun motosikletimizi yönlendirmek istediğimiz tarafından ileri doğru itiyoruz. Sağa yönleneceksek sağ elciğin içinden ileri doğru, sola yönleneceksek sol elciğin içinden ileri doğru itiyoruz. Diyelim ki motorumuzu sağa yönlendirmek istedik, gidonun sağındaki elciği ileri doğru ittik. Motorumuz sağa doğru yatacak ve sağa doğru dönmeye başlayacaktır. Hızımız arttıkça ya da almamız gereken viraj keskinleştikçe bu itme eylemini yani kontra verme hareketini biraz daha güçlü yapmamız gerekecektir.Bu tekniği kaçınmamız gereken bir potansiyel tehlike için de kullanabiliriz. Örneğin önümüze aniden atlayan bir yaya ya da araca çarpmaktan kaçınmak için. Çoğu tecrübeli sürücü kontra tekniğinin farkındalığına sahip olmadığından önlerine çıkan ani bir potansiyel tehlike karşısında içgüdüsel olarak ne yapacağını bilemez, çaresiz kalır ve kilitlenir. Biraz kontra tekniğinin dayandığı fiziksel kurallardan da bahsetmekte yarar görüyorum. Çünkü gidonu gitmek istediğimiz yöne çevirmek yerine, tam tersi yöne itmek başta çoğu sürücüye bir hayli ters gelebilir.Kontra tekniği ile motosikletimizin gitmek istediğimiz yöne doğru yatmasının nedeni dönmeden kaynaklanan merkez kaç kuvvetidir. Elciği ileri değil de aşağıya bastırsanız dönüşünüze neredeyse hiç yardımcı olmaz, ilginç değil mi? Ama elcikten gidonu dönmek istediğiniz tarafa doğru ileri ittiğinizde az bir çaba ile etkili bir dönüşe başladığınızı göreceksiniz. Motosiklet sürmek denge işidir. Motosikleti döndürmek için bir tarafa yatırdığınızda bir taraftan yer çekimi sizi yere doğru çekerken bir taraftan da merkezkaç kuvveti sizi ve motorunuzu yattığınız yani dönmekte olduğunuz tarafın tam tersine atmaya çalışacaktır. (11.2) Vücut ağırlığınızı yattığınız tarafa hafifçe yönlendirirseniz ilave kontra vermeye gerek azalır ve merkezkaç kuvvetine karşı gelerek motorunuzun daha kolay dönmesine yardımcı olursunuz. Tekrar etmek gerekirse, kontra tekniği ile motorumuzun gitmek istediğimiz yöne yatmasına ve sonuç olarak dönmesine neden oluyoruz. Diyelim sola gitmek istedik, sol elciği ile ittik. Ön tekerlek bir anlığına sağa doğru dönecek, ancak sonuçta düz gitmekte olan motorumuzun dengesini bozarak sola doğru yatmasına ve dönmesine neden olacağız. Elciği ne kadar çabuk itersek motosiklet o kadar hızlı yatacak ve dönmeye başlayacak. Gidonu dönmek istediğimiz tarafın elciğinden ileri itmeye, yani baskıya devam ettikçe motorumuz da yatmaya devam edecek. Yeterince yattığında motosiklet lastiklerinin özel eğimli şekli nedeniyle yattığı yöne dönmeye devam edecek.Biraz daha işin tekniğine girelim o zaman. Motosiklet yattığında lastiğin yere değen bölümünün döndüğümüz tarafa bakan iç kısmının çapı ile dış kısmının çapı birbirine eşit değil.. Bardağın altının çapı ile ağız bölümünün çapı birbirinden farklı olduğu gibi. Altının çapı ağzının çapından daha küçük. O zaman bir deneyin bakalım, bardağı yuvarladığınızda ne tarafa önüyor.Evet, aynı motosiklette olduğu gibi çapı büyük olan taraf küçük olan tarafın dönüş hızına yetişmeye çalışıyor ve sonuç ortada. Yattığımız tarafa dönüyoruz. Evet, fiziğin detaylarına girmeyi burada bırakıyoruz. Merak edenler jiroskopik etkiyi araştırıp konuyla ilgili daha fazla bilgi elde edebilirler. Sonuç olarak kontra tekniği dönüşü başlatmak için kullanılır. Sağa gitmek için sağı ileri itmek, sola gitmek için de solu ileri itmek yeterlidir. Gitmek istediğimiz tarafın elciğini iterken aynı zamanda desteğe ihtiyacımız varsa diğer taraftan da çekebiliriz. Burada önemli konu ihtiyacımız olan dönüş kadar yönlendirmeyi yapabilmektir. Bunun içinde motor üzerindeki sürüş pozisyonumuzun doğru olması önemlidir. O zaman şimdi birazda sürüş pozisyonu konusunu konuşalım.Hemen motosikletimizi orta sehpaya kaldırıp üzerine oturuyoruz. Çoğu zaman motosikletimizi etkin yönlendirmemize, elciklerin aşırı sıkı tutulması, başta omuzların ve sonra tüm üst vücudun gergin ve stresli olması engel olur. Dirseklerimiz hafif kırık, omuzlarımız ve kollar başta olmak üzere üst vücut rahat, kontra tekniği ile elciği rahatça itecek durumda olmalıdır.Parmaklarımızı fren ve debriyaj manetlerinin üzerine koyduğumuzda dirseğimize kadar düz bir çizgi oluşuyor mu? Oluşmalı. Parmaklarımız manetleri kullanacak, gerektiğinde kavrayacak durumda mı? Değilse manetlerimizi ayarlamalıyız. Ayağınız arka frene rahatça ulaşabiliyor mu? Değilse çok aşağıda ya da yukarıdaysa ayarlanmalı.Üst vücudumuzun rahat hareket etmesini sağlamak bizim için çok önemli. Bunu ancak motorun üzerinde doğru oturarak başarabiliriz. Ayaklarımızdan başlayalım. Ayaklarımızın ayaları tam da sürücü ayaklıklarının üzerine gelecek şekilde konumlanmalı. Topuk ya da orta bölümde değil. Hele ayaklıklara paytak basmak kesinlikle doğru değil. Bacaklarımız ve dizlerimiz ise motosikleti kavrar durumda olmalı.Tankı mümkünse hafifçe sıkacak şekilde. Ancak bu şekilde üst vücudumuza ve özellikle kollarımıza gerekli olan özgürlüğü ve hareket rahatlığını sağlayabiliriz. Sürüşe başladıktan hemen sonra bu rahatlığı sağlayıp sağlamadığımızı kontrol etmek için sizlere son bir tavsiyem var. O da ördek hareketi. Diyoruz ki ‘Vak vaklamadan gazlama’. Gelecek ay görüşmek üzere. Selamlar, sevgiler.
SPOR
Yayınlanma: 12 Kasım 2023 - 14:23
Motosikleti Etkin Yönlendirmek
Motosikleti Etkin Yönlendirmek Geçen ay Motosiklet İdare Sistemi’nin son adımı olan ivmelenmeden söz etmiştik. Bu ay yeni konu ile beraberiz. Motosikletimizi etkin yönlendirebilmek ileri bir sürücünün hâkim olması gereken en önemli yetkinliklerden biridir.
SPOR
12 Kasım 2023 - 14:23
İlginizi Çekebilir